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據(jù)報(bào)道，至本周末，歐洲運(yùn)輸大動(dòng)脈萊茵河水位將進(jìn)一步下降，且遠(yuǎn)低于斷航水位，這意味著歐洲大陸的能源供應(yīng)運(yùn)輸將進(jìn)一步動(dòng)蕩，而此時(shí)各國(guó)正因?qū)Χ碇撇枚钕荨案咄洝钡哪嗾又小?/p>

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦水路和航運(yùn)管理局的數(shù)據(jù)，位于萊茵河中游的考布河段水位將在8月15日下降到33厘米。通常而言，只要水位降至40厘米以下，大多數(shù)運(yùn)輸貨物(從柴油到煤炭)的駁船都將無(wú)法通過(guò)這條河。

根據(jù)Facts Global Energy的數(shù)據(jù)，萊茵河是將燃料從阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)能源樞紐運(yùn)輸?shù)降聡?guó)和瑞士的最重要途徑，而水位驟降可能會(huì)破壞每天40萬(wàn)桶石油產(chǎn)品的貿(mào)易和運(yùn)輸，而這樣的規(guī)模相當(dāng)于歐洲最大煉油廠的日產(chǎn)能。

國(guó)際能源署(IEA)石油市場(chǎng)部門主管表示Toril Bosoni，對(duì)一些國(guó)家來(lái)說(shuō)，低水位的影響可能會(huì)持續(xù)到今年年底，而這些國(guó)家正在尋求足夠的石油產(chǎn)品供應(yīng)來(lái)應(yīng)對(duì)俄烏沖突所帶來(lái)的影響。

“在最近這場(chǎng)危機(jī)之前，中歐和東歐的產(chǎn)品供應(yīng)形勢(shì)已經(jīng)非常緊張。低水位使得通過(guò)水路運(yùn)到該地區(qū)的燃料成本更高?！彼a(bǔ)充說(shuō)，“那些通常依靠萊茵河獲得燃料補(bǔ)充的內(nèi)陸國(guó)家尤為令人擔(dān)憂，我們預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)到年底?！?/p>

隨著俄羅斯切斷天然氣供應(yīng)，引發(fā)通貨膨脹，歐洲大陸正面臨幾十年來(lái)最嚴(yán)重的能源供應(yīng)危機(jī)。而近期的氣候變化也加劇了這一困境。在各國(guó)政府試圖防止能源危機(jī)使該地區(qū)陷入衰退之際，一條重要運(yùn)輸大動(dòng)脈的斷流可能會(huì)阻止從燃料到化學(xué)品等大宗商品的運(yùn)輸。

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

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