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4缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)氣門(mén)的方法:將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)0刻度線或正時(shí)齒輪室的指針沖齊,調(diào)整1缸的進(jìn)排氣門(mén)、2缸的進(jìn)氣門(mén)、3缸的排氣門(mén),再轉(zhuǎn)360度,調(diào)整2缸的排氣門(mén)、3缸的進(jìn)氣門(mén)、4缸的進(jìn)排氣門(mén)。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由于氣門(mén)處在高溫下工作,氣門(mén)等機(jī)件因受熱膨脹而伸長(zhǎng),所以,必須在氣門(mén)冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門(mén)間隙,以保證在氣門(mén)受熱膨脹伸長(zhǎng)時(shí),仍能使氣門(mén)與氣門(mén)座緊密配合。
由于氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間的工作,改變了原來(lái)的氣門(mén)間隙,當(dāng)聽(tīng)到氣門(mén)有嗒嗒的異響時(shí),應(yīng)檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙。
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