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今年下半年，隨著全球運力市場暴跌，集裝箱需求銳減，“一箱難求”的盛況不再，替代的是“空箱堆港”。隨著全球航運市場需求出現(xiàn)大幅萎縮，主要海運航線的運價一度出現(xiàn)大幅度下跌。部分航線相比去年同期甚至下跌80%。上海國際航運研究中心首席信息官徐凱則告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，他對未來是報有比較好的期待的，特別是明年的下半年。
（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）
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今年下半年，隨著全球運力市場暴跌，集裝箱需求銳減，“一箱難求”的盛況不再，替代的是“空箱堆港”。隨著全球航運市場需求出現(xiàn)大幅萎縮，主要海運航線的運價一度出現(xiàn)大幅度下跌。部分航線相比去年同期甚至下跌80%。上海國際航運研究中心首席信息官徐凱則告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，他對未來是報有比較好的期待的，特別是明年的下半年。
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