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收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差2058元。現(xiàn)貨價(jià)格方面，10月21日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)410.0-420.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在705.0-715.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格在1060.0-1070.0美元/噸。

成本端，宏觀利空將繼續(xù)施壓油價(jià)，此外，近期氣價(jià)大幅回落，對4季度氣轉(zhuǎn)油的需求支撐也有所弱化，預(yù)計(jì)油價(jià)將繼續(xù)震蕩運(yùn)行。燃料油自身來看，俄羅斯高硫燃料油出口繼續(xù)涌向亞洲市場，需求端中東發(fā)電需求減少，供需格局偏弱。而低硫的上方空間則受到我國成品油出口大增預(yù)期以及歐洲天然氣價(jià)格大幅回落的雙重壓制，同樣漲幅有限。

預(yù)計(jì)短期燃料油單邊價(jià)格震蕩為主，套利方面低硫偏緊的格局可能將告一段落，前期多低硫空高硫考慮逐步止盈。

（文章來源：建信期貨）

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